VUČIĆ OBIŠAO RADOVE NA NAJDUŽEM TUNELU U SRBIJI: Tunel "Iriški venac" deo strateškog Fruškogorskog koridora

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić obišao je radove na izlaznom portalu tunela "Iriški venac", koji se gradi u okviru brze saobraćajnice Novi Sad – Ruma, poznate kao Fruškogorski koridor. U obilasku su mu se pridružili i predsednica Pokrajinske vlade Maja Gojković, ambasador Kine u Srbiji Li Ming, ministarka građevinarstva Aleksandra Sofronijević, direktor „Puteva Srbije“ Zoran Drobnjak, direktor „Koridora Srbije“ Aleksandar Antić i gradonačelnik Novog Sada Žarko Mićin.

Tunel "Iriški venac", dužine oko 3,5 kilometara, biće najduži tunel u Srbiji i jedan od ključnih infrastrukturnih objekata na koridoru koji povezuje Novi Sad sa zapadnim delovima zemlje. Vučić je naglasio da se radovi odvijaju u tri smene, bez prekida, angažujući više od 200 radnika i 50 jedinica mehanizacije.

– Zahvalan sam našim neimarima i kineskim prijateljima. Ovo je sada drugačija Srbija. Ovakvi poduhvati su retkost i rezultat su ozbiljne posvećenosti i ulaganja. Kada završimo, Srbija će imati najbolju mrežu saobraćajnica u regionu – rekao je Vučić.

Najavljena velika okupljanja širom Srbije

Vučić je najavio i veliki narodni sabor u Nišu, zakazan za sredinu maja.

– Tamo su nam siledžije zabranile i ulazak i boravak, a mi ćemo da odemo. Očekujem da će nam se na tom veličanstvenom skupu pridružiti prijatelji koji su nam idejno bliski, a veoma popularni u Srbiji. Posle toga idemo dalje – Kragujevac, Novi Sad… Gde god su nas pokušali da zaustave, mi ćemo doći. Srbiju koja gradi i radi niko ne može da pobedi – poručio je predsednik.

Kineski ambasador: Tunel je simbol saradnje i razvoja

Ambasador Kine u Srbiji Li Ming izjavio je da tunel "Iriški venac" predstavlja strateški napredak u saradnji dve zemlje i konkretan rezultat inicijative „Pojas i put“.

– Ovo će biti najduži tunel u Srbiji. Vodi nas u svetliju budućnost sa novim rezultatima. Drago mi je što sam danas ovde sa predsednikom Srbije i radnicima koji svojim trudom stvaraju istoriju – rekao je Li.

Dodao je da je ova saobraćajnica od velikog značaja za transport, ekonomiju i regionalno povezivanje Srbije, kao i za jačanje odnosa između Kine i Srbije.

Projekat Fruškogorskog koridora obuhvata više od 44 kilometra brze saobraćajnice, izgradnju 46 infrastrukturnih objekata, uključujući mostove, podvožnjake, 15 denivelisanih raskrsnica i dva tunela – Širine i Iriški venac.

Izvor: 24sedam.rs